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BMW X5 M Competition G05 vs BMW X6 M Competition G06: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2021 vs 2021 · Metodologia
BMWBenzina

X5 M Competition G05

625 CV · 750 Nm · 2,335 kg · 2021

VS
BMWBenzina

X6 M Competition G06

625 CV · 750 Nm · 2,320 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

ABMW X5 M Competition G05

3,83 s

Distacco0,00 sDistacco non significativo
BBMW X6 M Competition G06

3,83 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraX5 M Competition G05X6 M Competition G06Distacco
0–100 km/h3,83 s3,83 sUguale
400 m partenza da fermo11,95 s11,93 s0,02 s · X6 M Competition G06
1.000 m partenza da fermo21,80 s21,75 s0,05 s · X6 M Competition G06
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza3,74 kg/CV3,71 kg/CVmiglior rapporto · X6 M Competition G06

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaX5 M Competition G05
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaX6 M Competition G06
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseX5 M Competition G05X6 M Competition G06
0–30 km/h1,06 s · distacco minimo1,06 s
0–50 km/h1,73 s · distacco minimo1,74 s
0–80 km/h2,90 s · distacco minimo2,91 s
0–100 km/h3,83 s3,83 s
0–120 km/h5,02 s5,01 s · distacco minimo
0–160 km/h8,23 s8,19 s · distacco minimo
0–200 km/h13,32 s13,21 s · distacco minimo
400 m partenza da fermo11,95 s11,93 s · distacco minimo
1.000 m partenza da fermo21,80 s21,75 s · distacco minimo
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

X5 M Competition G05

3,74kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza625 CVPending
Coppia750 Nm
Peso2 335 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic
BMW

X6 M Competition G06

3,71kg/CVrapporto migliore di 0,02 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza625 CVPending
Coppia750 Nm
Peso2 320 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la X5 M Competition raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 3,83 s della X6 M Competition. Il distacco di 0,00 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la X6 M Competition viaggia a 155 km/h contro 155 km/h della X5 M Competition. Il distacco è di 0,00 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X6 M Competition taglia il traguardo in 11,93 s contro 11,94 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,05 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X5 M Competition e la X6 M Competition sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,74 kg/cv vs 3,71 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,72 secondi. La differenza di 0,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di X6 M Competition G06
Audi RS Q8 SUVAudi RS Q8 SUV

Passare all’azione

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A

BMW X5 M Competition G05

In questa pagina3,83 s

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B

BMW X6 M Competition G06

In questa pagina3,83 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h, X5 M Competition G05 e X6 M Competition G06 sono appaiate (3,83 s vs 3,83 s, differenza non significativa).

X5 M Competition G05 passa da 0 a 100 km/h in 3,83 secondi (simulazione calibrata).

X5 M Competition G05: 625 CV, rapporto 3,74 kg/CV. X6 M Competition G06: 625 CV, rapporto 3,71 kg/CV.

X5 M Competition G05: 250 km/h. X6 M Competition G06: 250 km/h.