Bmw X5 M Competition G05 vs Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 86%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.
Bmw X5 M Competition vs 911 Turbo S Cabriolet: cronaca di un drag race a 312 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 911 Turbo S Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 3,30 s contro 3,70 s della Bmw X5 M Competition. A questo punto, la 911 Turbo S Cabriolet ha 0,40 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 911 Turbo S Cabriolet viaggia a 170 km/h contro 157 km/h della Bmw X5 M Competition. Il distacco è di 0,40 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Turbo S Cabriolet taglia il traguardo in 11,04 s contro 11,77 s. Il distacco di 0,73 s rappresenta circa 38 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 911 Turbo S Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 235 km/h contro 217 km/h. A 1.000 metri, la 911 Turbo S Cabriolet chiude in 20,00 s contro 21,49 s, con 1,48 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X5 M Competition a 250 km/h, la 911 Turbo S Cabriolet a 312 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,74 kg/cv vs 3,09 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,50 secondi. La differenza di 0,40 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet has a clear edge over the Bmw X5 M Competition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.