Bmw X5 M Competition G05 vs Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 86%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.
Bmw X5 M Competition vs 911 Turbo S Cabriolet: crónica de un drag race a 312 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 911 Turbo S Cabriolet alcanza los 100 km/h en 3,30 s frente a 3,70 s del Bmw X5 M Competition. En este punto, el 911 Turbo S Cabriolet lleva 0,40 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 911 Turbo S Cabriolet va a 170 km/h contra 157 km/h del Bmw X5 M Competition. La diferencia es de 0,40 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 911 Turbo S Cabriolet cruza la línea en 11,04 s frente a 11,77 s. La diferencia de 0,73 s representa unos 38 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 911 Turbo S Cabriolet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 235 km/h contra 217 km/h. A 1.000 metros, el 911 Turbo S Cabriolet termina en 20,00 s frente a 21,49 s, con 1,48 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X5 M Competition a 250 km/h, el 911 Turbo S Cabriolet a 312 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,74 kg/cv vs 3,09 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,50 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet has a clear edge over the Bmw X5 M Competition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.