BMW X5 M50i G05 vs BMW M550d xDrive Touring G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X5 M50i raggiunge i 100 km/h in 4,34 s contro 4,56 s della M550d xDrive Touring. Il distacco di 0,21 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la X5 M50i viaggia a 150 km/h contro 144 km/h della M550d xDrive Touring. Il distacco è di 0,17 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X5 M50i taglia il traguardo in 12,43 s contro 12,82 s. Il distacco di 0,39 s rappresenta circa 19 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la X5 M50i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 200 km/h. A 1.000 metri, la X5 M50i chiude in 22,50 s contro 23,33 s, con 0,83 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X5 M50i e la M550d xDrive Touring sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,25 kg/cv vs 4,89 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,01 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.