BMW X5 M50i G05 vs BMW X4 xDrive20d G02: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X5 M50i raggiunge i 100 km/h in 4,34 s contro 7,97 s della X4 xDrive20d. A questo punto, la X5 M50i ha 3,63 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.

A 200 metri, la X5 M50i viaggia a 150 km/h contro 113 km/h della X4 xDrive20d. Il distacco è di 1,94 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X5 M50i taglia il traguardo in 12,43 s contro 15,80 s. Il distacco di 3,37 s rappresenta circa 124 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la X5 M50i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 156 km/h. A 1.000 metri, la X5 M50i chiude in 22,50 s contro 29,28 s, con 6,78 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X5 M50i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la X4 xDrive20d a 213 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,25 kg/cv vs 9,74 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,55 secondi. La differenza di 3,63 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.