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BMW X5 M50i G05 vs MINI Countryman Cooper SE ALL4: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2019 vs 2022 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

X5 M50i G05

530 CV · 750 Nm · 2,250 kg · 2019

VS
MINIPHEV

Countryman Cooper SE ALL4

224 CV · 280 Nm · 1,710 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

ABMW X5 M50i G05

4,34 s

Distacco2,56 sa favore di X5 M50i
BMINI Countryman Cooper SE ALL4

6,90 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraX5 M50i G05Countryman Cooper SE ALL4Distacco
0–100 km/h4,34 s6,90 s2,56 s · X5 M50i G05
400 m partenza da fermo12,43 s15,09 s2,66 s · X5 M50i G05
1.000 m partenza da fermo22,51 s27,63 s5,12 s · X5 M50i G05
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h210 km/h40 km/h · X5 M50i G05
Rapporto peso/potenza4,25 kg/CV7,63 kg/CVmiglior rapporto · X5 M50i G05

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaX5 M50i G05
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MINIPHEVCountryman Cooper SE ALL4
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseX5 M50i G05Countryman Cooper SE ALL4
0–30 km/h1,23 s1,76 s
0–50 km/h2,03 s2,67 s
0–80 km/h3,29 s4,96 s
0–100 km/h4,34 s6,90 s
0–120 km/h5,63 s9,49 s
0–160 km/h9,15 s17,27 s
0–200 km/h14,54 s35,97 s
400 m partenza da fermo12,43 s15,09 s
1.000 m partenza da fermo22,51 s27,63 s
Vel. max limitata250 km/h210 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

X5 M50i G05

4,25kg/CVrapporto migliore di 3,39 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza530 CVPending
Coppia750 Nm
Peso2 250 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission
MINI

Countryman Cooper SE ALL4

7,63kg/CVcompensa con −540 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza224 CVPending
Coppia280 Nm
Peso1 710 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed automatic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la X5 M50i raggiunge i 100 km/h in 4,34 s contro 6,90 s della Countryman Cooper SE ALL4. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 530 cv compensa. A questo punto, la X5 M50i ha 2,56 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la X5 M50i viaggia a 150 km/h contro 123 km/h della Countryman Cooper SE ALL4. Il distacco è di 1,67 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X5 M50i taglia il traguardo in 12,43 s contro 15,09 s. Il distacco di 2,66 s rappresenta circa 107 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la X5 M50i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la X5 M50i chiude in 22,50 s contro 27,63 s, con 5,13 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X5 M50i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Countryman Cooper SE ALL4 a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,99 secondi. La differenza di 2,56 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW X5 M50i G05

In questa pagina4,34 s

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B

MINI Countryman Cooper SE ALL4

In questa pagina6,90 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince X5 M50i G05 (4,34 s vs 6,90 s).

X5 M50i G05 passa da 0 a 100 km/h in 4,34 secondi (simulazione calibrata).

X5 M50i G05: 530 CV, rapporto 4,25 kg/CV. Countryman Cooper SE ALL4: 224 CV, rapporto 7,63 kg/CV.

X5 M50i G05: 250 km/h. Countryman Cooper SE ALL4: 210 km/h.