Vai al contenuto principale
CaralogyCaralogy
HomeMarchiRoad TripBudgetDuelloGuide
Caralogy

La piattaforma di confronto auto. Fisica, road trip, costi reali.

Navigazione
Tutti i marchiDuello autoBudgetRoad TripMetodologia
Simulatori
Road TripBudget energiaDuello prestazioni
Marchi
FiatAlfa RomeoFerrariVolkswagenBMWToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tutti i diritti riservati
  1. Home
  2. /Duello
  3. /SUV
AX5vsBSQ2Benzina
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
  • PrestazioniPrestazioni0-100, velocità massima
  • ConsumiConsumiCosto annuo
  • SchedeX5 · SQ2

BMW X5 M50i G05 vs Audi SQ2: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2021 vs 2026 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

X5 M50i G05

530 CV · 750 Nm · 2,260 kg · 2021

VS
AudiBenzina

SQ2

300 CV · 400 Nm · 1,535 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ABMW X5 M50i G05

4,38 s

Distacco0,56 sa favore di X5 M50i
BAudi SQ2

4,94 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraX5 M50i G05SQ2Distacco
0–100 km/h4,38 s4,94 s0,56 s · X5 M50i G05
400 m partenza da fermo12,48 s13,47 s0,99 s · X5 M50i G05
1.000 m partenza da fermo22,56 s24,55 s1,99 s · X5 M50i G05
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h257 km/h7 km/h · SQ2
Rapporto peso/potenza4,26 kg/CV5,12 kg/CVmiglior rapporto · X5 M50i G05

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaX5 M50i G05
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBenzinaSQ2
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseX5 M50i G05SQ2
0–30 km/h1,24 s1,24 s · distacco minimo
0–50 km/h2,06 s · distacco minimo2,07 s
0–80 km/h3,33 s3,54 s
0–100 km/h4,38 s4,94 s
0–120 km/h5,69 s7,19 s
0–160 km/h9,22 s12,14 s
0–200 km/h14,64 s19,93 s
400 m partenza da fermo12,48 s13,47 s
1.000 m partenza da fermo22,56 s24,55 s
Vel. max limitata250 km/h257 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

X5 M50i G05

4,26kg/CVrapporto migliore di 0,85 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza530 CV8 cyl
Coppia750 Nm
Peso2 260 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission
Audi

SQ2

5,12kg/CVcompensa con −725 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza300 CVPending
Coppia400 Nm
Peso1 535 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la X5 M50i raggiunge i 100 km/h in 4,39 s contro 4,94 s della SQ2. A questo punto, la X5 M50i ha 0,56 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la X5 M50i viaggia a 150 km/h contro 133 km/h della SQ2. Il distacco è di 0,50 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X5 M50i taglia il traguardo in 12,48 s contro 13,47 s. Il distacco di 0,99 s rappresenta circa 46 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la X5 M50i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 208 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la X5 M50i chiude in 22,56 s contro 24,55 s, con 1,99 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 257 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la X5 M50i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,26 kg/cv vs 5,12 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,36 secondi. La differenza di 0,56 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW X5 M50i G05

In questa pagina4,38 s

Vedi le BMW X5 usate

AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti

B

Audi SQ2

In questa pagina4,94 s

Vedi le Audi SQ2 usate

AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti

Avete già un’auto?

Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.

Valuta la mia autoNoicompriamoauto.it

Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.

Altri duelli che potrebbero interessarti

BMWVSPorsche

X5 M50i vs Cayenne Turbo

AudiVSMINI

SQ2 vs Countryman S ALL4

BMWVSPorsche

X5 M50i vs Cayenne Turbo

AudiVSMINI

SQ2 vs Countryman Cooper S FWD

Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince X5 M50i G05 (4,38 s vs 4,94 s).

X5 M50i G05 passa da 0 a 100 km/h in 4,38 secondi (simulazione calibrata).

X5 M50i G05: 530 CV, rapporto 4,26 kg/CV. SQ2: 300 CV, rapporto 5,12 kg/CV.

X5 M50i G05: 250 km/h. SQ2: 257 km/h.