Performance duelHome › Duel

Porsche Panamera Turbo S 970.1 vs Bmw X5 M50i G05 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
3.85s
0.53 s
Panamera
4.39s
400 m standing start
12.06s
0.42 s
Panamera
12.48s
Top speed
280
30 km/h
Panamera
250
Power630 ch
Power530 ch
Torque820 Nm
Torque750 Nm
Weight1 995 kg
Weight2 260 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainX5 M50i
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
Panamera Turbo S 970.1
2013
3,85 s
280 km/h
Power630 ch
Torque820 Nm
Weight1 995 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
X5 M50i G05
2021
4,38 s
250 km/h
Power530 ch
Torque750 Nm
Weight2 260 kg
DrivetrainX5 M50i
Porsche Panamera Turbo S
2013 · PETROL · 630 ch
Bmw X5 M50i
2021 · PETROL · 530 ch
0-30 km/h0,98 s
0-50 km/h1,63 s
0-80 km/h2,77 s
0-100 km/h3,85 s
0-120 km/h5,12 s
0-160 km/h8,73 s
0-200 km/h14,38 s
400 m DA12,06 s
1 000 m DA22,20 s
VMax280 km/h
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,06 s
0-80 km/h3,33 s
0-100 km/h4,38 s
0-120 km/h5,69 s
0-160 km/h9,22 s
0-200 km/h14,64 s
400 m DA12,48 s
1 000 m DA22,56 s
VMax250 km/h
DQM94%
Panamera Turbo S
--
X5 M50i
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.06s
Porsche Panamera Turbo
Gap
0.42s
Distance
400 m
Dist.
Panamera Turbo
Gap
Bmw X5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.17 s
121 km/h
~13 m
3 long.
5.57 s
118 km/h
200 m
7.81 s
151 km/h
~17 m
3½ long.
8.23 s
150 km/h
400 m
12.05 s
185 km/h
~22 m
5 long.
12.48 s
186 km/h
600 m
15.71 s
208 km/h
~24 m
5 long.
16.12 s
208 km/h
1,000 m
22.19 s
234 km/h
~24 m
5 long.
22.56 s
237 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Panamera Turbo S vs Bmw X5 M50i: cronaca di un drag race a 280 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Panamera Turbo S raggiunge i 100 km/h in 3,85 s contro 4,39 s della Bmw X5 M50i. A questo punto, la Panamera Turbo S ha 0,53 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Panamera Turbo S viaggia a 151 km/h contro 150 km/h della Bmw X5 M50i. Il distacco è di 0,42 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera Turbo S taglia il traguardo in 12,05 s contro 12,48 s. Il distacco di 0,42 s rappresenta circa 22 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw X5 M50i si ferma a 250 km/h mentre la Panamera Turbo S continua ad accelerare verso 280 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,41 s.

A 1.000 metri, la Panamera Turbo S chiude in 22,19 s contro 22,56 s, con solo 0,37 s di vantaggio. La Bmw X5 M50i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera Turbo S a 306 km/h, la Bmw X5 M50i a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,17 kg/cv vs 4,26 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,43 secondi. La differenza di 0,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Panamera Turbo S is slightly faster than the Bmw X5 M50i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.