BMW X5 xDrive40d G05 vs BMW X3 xDrive30d G01: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X5 xDrive40d raggiunge i 100 km/h in 5,58 s contro 5,62 s della X3 xDrive30d. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la X5 xDrive40d viaggia a 131 km/h contro 130 km/h della X3 xDrive30d. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X5 xDrive40d taglia il traguardo in 13,92 s contro 13,96 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,12 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X5 xDrive40d e la X3 xDrive30d sono governate a 245 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,47 kg/cv vs 6,75 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,01 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.