BMW X6 xDrive40d G06
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | X6 xDrive40d G06 | X6 xDrive40d G06 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,54 s | 5,58 s | 0,04 s · X6 xDrive40d G06 |
| 400 m partenza da fermo | 13,88 s | 13,91 s | 0,03 s · X6 xDrive40d G06 |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,52 s | 25,49 s | 0,03 s · X6 xDrive40d G06 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 245 km/h | 248 km/h | 3 km/h · X6 xDrive40d G06 |
| Rapporto peso/potenza | 6,51 kg/CV | 6,51 kg/CV | Uguale |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | X6 xDrive40d G06 | X6 xDrive40d G06 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s · distacco minimo | 1,35 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s · distacco minimo | 2,21 s |
| 0–80 km/h | 3,90 s · distacco minimo | 3,95 s |
| 0–100 km/h | 5,54 s · distacco minimo | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 7,62 s · distacco minimo | 7,65 s |
| 0–160 km/h | 13,55 s | 13,50 s · distacco minimo |
| 0–200 km/h | 23,87 s | 23,35 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,88 s · distacco minimo | 13,91 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,52 s | 25,49 s · distacco minimo |
| Vel. max | 245 km/h | 248 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 4 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 215 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 215 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la X6 xDrive40d raggiunge i 100 km/h in 5,54 s contro 5,59 s della X6 xDrive40d. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la X6 xDrive40d viaggia a 131 km/h contro 131 km/h della X6 xDrive40d. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la X6 xDrive40d taglia il traguardo in 13,88 s contro 13,91 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,04 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X6 xDrive40d a 245 km/h, la X6 xDrive40d a 248 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,51 kg/cv vs 6,51 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,87 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h, X6 xDrive40d G06 e X6 xDrive40d G06 sono appaiate (5,54 s vs 5,58 s, differenza non significativa).
X6 xDrive40d G06 passa da 0 a 100 km/h in 5,54 secondi (simulazione calibrata).
X6 xDrive40d G06: 340 CV, rapporto 6,51 kg/CV. X6 xDrive40d G06: 340 CV, rapporto 6,51 kg/CV.
X6 xDrive40d G06: 245 km/h. X6 xDrive40d G06: 248 km/h.