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Porsche Panamera Turbo S 970.1 vs Bmw X7 M50i G07 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
3.85s
0.87 s
Panamera
4.72s
400 m standing start
12.06s
0.81 s
Panamera
12.87s
Top speed
280
30 km/h
Panamera
250
Power630 ch
Power530 ch
Torque820 Nm
Torque750 Nm
Weight1 995 kg
Weight2 480 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainX7 M50i
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
Panamera Turbo S 970.1
2013
3,85 s
280 km/h
Power630 ch
Torque820 Nm
Weight1 995 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
X7 M50i G07
2019
4,72 s
250 km/h
Power530 ch
Torque750 Nm
Weight2 480 kg
DrivetrainX7 M50i
Porsche Panamera Turbo S
2013 · PETROL · 630 ch
Bmw X7 M50i
2019 · PETROL · 530 ch
0-30 km/h0,98 s
0-50 km/h1,63 s
0-80 km/h2,77 s
0-100 km/h3,85 s
0-120 km/h5,12 s
0-160 km/h8,73 s
0-200 km/h14,38 s
400 m DA12,06 s
1 000 m DA22,20 s
VMax280 km/h
0-30 km/h1,34 s
0-50 km/h2,20 s
0-80 km/h3,59 s
0-100 km/h4,72 s
0-120 km/h6,14 s
0-160 km/h10,02 s
0-200 km/h15,97 s
400 m DA12,87 s
1 000 m DA23,20 s
VMax250 km/h
DQM94%
Panamera Turbo S
--
X7 M50i
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.06s
Porsche Panamera Turbo
Gap
0.81s
Distance
400 m
Dist.
Panamera Turbo
Gap
Bmw X7
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.17 s
121 km/h
~18 m
4 long.
5.76 s
115 km/h
200 m
7.81 s
151 km/h
~27 m
6 long.
8.50 s
146 km/h
400 m
12.05 s
185 km/h
~40 m
8½ long.
12.87 s
181 km/h
600 m
15.71 s
208 km/h
~50 m
11 long.
16.61 s
203 km/h
1,000 m
22.19 s
234 km/h
~64 m
14 long.
23.20 s
231 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera Turbo S vs Bmw X7 M50i: cronaca di un drag race a 280 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Panamera Turbo S raggiunge i 100 km/h in 3,85 s contro 4,72 s della Bmw X7 M50i. A questo punto, la Panamera Turbo S ha 0,87 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Panamera Turbo S viaggia a 151 km/h contro 146 km/h della Bmw X7 M50i. Il distacco è di 0,69 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera Turbo S taglia il traguardo in 12,05 s contro 12,87 s. Il distacco di 0,82 s rappresenta circa 40 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Panamera Turbo S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 208 km/h contro 203 km/h. A 1.000 metri, la Panamera Turbo S chiude in 22,19 s contro 23,20 s, con 1,01 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera Turbo S a 306 km/h, la Bmw X7 M50i a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,17 kg/cv vs 4,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,98 secondi. La differenza di 0,87 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Panamera Turbo S has a clear edge over the Bmw X7 M50i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.