BMW X7 xDrive30d G07 vs BMW X2 sDrive20i F39: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw X7 xDrive30d raggiunge i 100 km/h in 6,94 s contro 7,80 s della Bmw X2 sDrive20i. A questo punto, la Bmw X7 xDrive30d ha 0,86 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.

A 200 metri, la Bmw X7 xDrive30d viaggia a 119 km/h contro 120 km/h della Bmw X2 sDrive20i. Il distacco è di 0,75 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X7 xDrive30d taglia il traguardo in 15,04 s contro 15,74 s. Il distacco di 0,69 s rappresenta circa 28 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.

A 1.000 metri, la Bmw X7 xDrive30d chiude in 27,89 s contro 28,39 s, con solo 0,50 s di vantaggio. La Bmw X2 sDrive20i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw X7 xDrive30d e la Bmw X2 sDrive20i sono governate a 227 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,94 kg/cv vs 7,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,09 secondi. La differenza di 0,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.