BMW X7 xDrive50i G07 vs BMW X3 M40d G01: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X3 M40d raggiunge i 100 km/h in 4,99 s contro 5,33 s della X7 xDrive50i. A questo punto, la X3 M40d ha 0,34 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la X3 M40d viaggia a 137 km/h contro 137 km/h della X7 xDrive50i. Il distacco è di 0,25 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X3 M40d taglia il traguardo in 13,34 s contro 13,57 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.

A 1.000 metri, la X3 M40d chiude in 24,47 s contro 24,64 s, con solo 0,17 s di vantaggio. La X7 xDrive50i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X7 xDrive50i e la X3 M40d sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,32 kg/cv vs 5,94 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,16 secondi. La differenza di 0,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.