Porsche 718 Spyder vs BMW Z4 M40i G29: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 718 Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,27 s contro 4,55 s della Z4 M40i. A questo punto, la 718 Spyder ha 0,28 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

A 200 metri, la 718 Spyder viaggia a 156 km/h contro 147 km/h della Z4 M40i. Il distacco è di 0,36 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Spyder taglia il traguardo in 12,04 s contro 12,71 s. Il distacco di 0,67 s rappresenta circa 34 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 718 Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 204 km/h. A 1.000 metri, la 718 Spyder chiude in 21,49 s contro 23,00 s, con 1,51 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Z4 M40i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,46 kg/cv vs 4,57 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,79 secondi. La differenza di 0,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.