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  • Schede911 · Z4

Porsche 911 Carrera T 991.2 vs BMW Z4 M40i G29: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

sportiva · 2018 vs 2021 · Metodologia
PorscheBenzina

911 Carrera T 991.2

345 CV · 390 Nm · 1,425 kg · 2018

VS
BMWBenzina

Z4 M40i G29

340 CV · 500 Nm · 1,555 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera T 991.2

4,47 s

Distacco0,08 sDistacco non significativo
BBMW Z4 M40i G29

4,54 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura911 Carrera T 991.2Z4 M40i G29Distacco
0–100 km/h4,47 s4,54 s0,08 s · 911 Carrera T 991.2
400 m partenza da fermo12,47 s12,72 s0,25 s · 911 Carrera T 991.2
1.000 m partenza da fermo22,25 s23,00 s0,75 s · 911 Carrera T 991.2
Vel. max (limitata elettronicamente)293 km/h250 km/h43 km/h · 911 Carrera T 991.2
Rapporto peso/potenza4,13 kg/CV4,57 kg/CVmiglior rapporto · 911 Carrera T 991.2

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina911 Carrera T 991.2
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaZ4 M40i G29
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase911 Carrera T 991.2Z4 M40i G29
0–30 km/h1,22 s · distacco minimo1,26 s
0–50 km/h2,04 s · distacco minimo2,11 s
0–80 km/h3,54 s3,41 s · distacco minimo
0–100 km/h4,47 s · distacco minimo4,54 s
0–120 km/h5,89 s · distacco minimo5,97 s
0–160 km/h8,94 s9,81 s
0–200 km/h13,69 s15,62 s
400 m partenza da fermo12,47 s12,72 s
1.000 m partenza da fermo22,25 s23,00 s
Vel. max limitata293 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

911 Carrera T 991.2

4,13kg/CVrapporto migliore di 0,44 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza345 CVB6
Coppia390 Nm
Peso1 425 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioMANUAL
BMW

Z4 M40i G29

4,57kg/CVcompensa con −130 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza340 CV6 cyl
Coppia500 Nm
Peso1 555 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera T raggiunge i 100 km/h in 4,47 s contro 4,55 s della Z4 M40i. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera T viaggia a 153 km/h contro 147 km/h della Z4 M40i. Il distacco è di 0,08 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera T taglia il traguardo in 12,47 s contro 12,71 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera T continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 204 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera T chiude in 22,25 s contro 23,00 s, con 0,75 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera T a 293 km/h, la Z4 M40i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,13 kg/cv vs 4,57 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,79 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 911 Carrera T 991.2
Porsche 911 GT3Porsche 911 Carrera 4S (PDK)Porsche 911 Carrera T PDK
Al posto di Z4 M40i G29
BMW Z4 M40iBMW Z4 sDrive30i

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Porsche 911 Carrera T 991.2

In questa pagina4,47 s

Vedi le Porsche 911 usate

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B

BMW Z4 M40i G29

In questa pagina4,54 s

Vedi le BMW Z4 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h, 911 Carrera T 991.2 e Z4 M40i G29 sono appaiate (4,47 s vs 4,54 s, differenza non significativa).

911 Carrera T 991.2 passa da 0 a 100 km/h in 4,47 secondi (simulazione calibrata).

911 Carrera T 991.2: 345 CV, rapporto 4,13 kg/CV. Z4 M40i G29: 340 CV, rapporto 4,57 kg/CV.

911 Carrera T 991.2: 293 km/h. Z4 M40i G29: 250 km/h.