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Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs BYD Seal 313 2WD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
4.43s
1.58 s
911
6.00s
400 m standing start
12.42s
1.79 s
911
14.21s
Top speed
286
106 km/h
911
180
Power375 ch
Power313 ch
Torque449 Nm
Torque360 Nm
Weight1 500 kg
Weight1 988 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainSeal 313 2WD
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
911 Carrera Cabriolet 991.2
2017
4,42 s
286 km/h
Power375 ch
Torque449 Nm
Weight1 500 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
BYD
Seal 313 2WD
2022
6,00 s
180 km/h
Power313 ch
Torque360 Nm
Weight1 988 kg
DrivetrainSeal 313 2WD
Porsche 911 Carrera Cabriolet
2017 · PETROL · 375 ch
BYD Seal 313 2WD
2022 · ELECTRIC · 313 ch
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,46 s
0-100 km/h4,42 s
0-120 km/h5,67 s
0-160 km/h8,88 s
0-200 km/h13,70 s
400 m DA12,42 s
1 000 m DA22,28 s
VMax286 km/h
0-30 km/h1,74 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h4,66 s
0-100 km/h6,00 s
0-120 km/h7,72 s
0-160 km/h13,20 s
0-200 km/h---
400 m DA14,21 s
1 000 m DA26,32 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
911 Carrera Cabriolet
--
Seal 313 2WD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
12.42s
Porsche 911 Carrera
Gap
1.79s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Seal 313
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.62 s
119 km/h
~24 m
5 long.
6.50 s
106 km/h
200 m
8.25 s
153 km/h
~43 m
9½ long.
9.45 s
135 km/h
400 m
12.42 s
190 km/h
~80 m
17½ long.
14.21 s
166 km/h
600 m
15.96 s
214 km/h
~117 m
25½ long.
18.31 s
180 km/h
1,000 m
22.27 s
241 km/h
~202 m
44 long.
26.31 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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911 Carrera Cabriolet vs Seal 313 2WD: cronaca di un drag race a 286 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,43 s contro 6,00 s della Seal 313 2WD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 375 cv compensa. A questo punto, la 911 Carrera Cabriolet ha 1,58 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera Cabriolet viaggia a 153 km/h contro 135 km/h della Seal 313 2WD. Il distacco è di 1,20 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera Cabriolet taglia il traguardo in 12,42 s contro 14,21 s. Il distacco di 1,79 s rappresenta circa 80 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera Cabriolet chiude in 22,28 s contro 26,31 s, con 4,04 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera Cabriolet a 291 km/h, la Seal 313 2WD a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,80 secondi. La differenza di 1,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 911 Carrera Cabriolet has a clear edge over the BYD Seal 313 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.