Sullo 0–100 km/h vince Scenic E-Tech Electric 220 (8,05 s vs 9,33 s).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Seal U 160kW 2WD | Scenic E-Tech Electric 220 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,33 s | 8,05 s+1,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 17,01 s | 16,06 s+0,95 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 30,74 s | 28,98 s+1,76 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 233 km/h−73 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 9,15 kg/CV | 9,12 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Seal U 160kW 2WD | Scenic E-Tech Electric 220 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,64 s | 2,24 s |
| 0–50 km/h | 4,41 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 7,12 s | 6,07 s |
| 0–100 km/h | 9,33 s | 8,05 s |
| 0–120 km/h | 12,22 s | 10,66 s |
| 0–160 km/h | 21,65 s | 19,80 s |
| 0–200 km/h | - | 38,38 s |
| 400 m partenza da fermo | 17,01 s | 16,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 30,74 s | 28,98 s |
| Vel. max | 160 km/h | 233 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 218 CV | Pending |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 218 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 989 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed |
Alla partenza, la Scenic E-Tech Electric 220 raggiunge i 100 km/h in 8,05 s contro 9,33 s della Seal U 160kW 2WD. A questo punto, la Scenic E-Tech Electric 220 ha 1,28 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la Scenic E-Tech Electric 220 viaggia a 120 km/h contro 115 km/h della Seal U 160kW 2WD. Il distacco è di 0,77 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Scenic E-Tech Electric 220 taglia il traguardo in 16,06 s contro 17,01 s. Il distacco di 0,95 s rappresenta circa 37 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Scenic E-Tech Electric 220 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 163 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Scenic E-Tech Electric 220 chiude in 28,98 s contro 30,73 s, con 1,76 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 160 km/h, la Seal U 160kW 2WD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,15 kg/cv vs 9,12 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,04 secondi. La differenza di 1,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BYD Seal U 160kW 2WD d'occasion près de chez vous.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoRenault Scenic E-Tech Electric 220 d'occasion près de chez vous.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Scenic E-Tech Electric 220 (8,05 s vs 9,33 s).
Seal U 160kW 2WD passa da 0 a 100 km/h in 9,33 secondi (simulazione calibrata).
Seal U 160kW 2WD: 218 CV, rapporto 9,15 kg/CV. Scenic E-Tech Electric 220: 218 CV, rapporto 9,12 kg/CV.
Seal U 160kW 2WD: 160 km/h. Scenic E-Tech Electric 220: 233 km/h.