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BYD Tang EV AWD 380kW vs Bmw M4 Coupe F82 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
57
0 – 100 km/h
4.39s
0.01 s
M4
4.38s
400 m standing start
12.65s
0.44 s
M4
12.21s
Top speed
180
70 km/h
M4
250
Power517 ch
Power431 ch
Torque700 Nm
Torque550 Nm
Weight2 470 kg
Weight1 570 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainM4 Coupe
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
BYD
Tang EV AWD 380kW
2022
4,38 s
180 km/h
Power517 ch
Torque700 Nm
Weight2 470 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
M4 Coupe F82
2018
4,38 s
250 km/h
Power431 ch
Torque550 Nm
Weight1 570 kg
DrivetrainM4 Coupe
BYD Tang EV AWD 380kW
2022 · ELECTRIC · 517 ch
Bmw M4 Coupe
2018 · PETROL · 431 ch
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,05 s
0-80 km/h3,31 s
0-100 km/h4,38 s
0-120 km/h5,74 s
0-160 km/h9,81 s
0-200 km/h---
400 m DA12,65 s
1 000 m DA24,64 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,17 s
0-80 km/h3,43 s
0-100 km/h4,38 s
0-120 km/h5,49 s
0-160 km/h8,40 s
0-200 km/h12,64 s
400 m DA12,21 s
1 000 m DA21,76 s
VMax250 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM98%
Tang EV AWD 380kW
--
M4 Coupe
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
12.21s
Bmw M4 Coupe
Gap
0.44s
Distance
400 m
Dist.
Tang EV
Gap
Bmw M4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.57 s
118 km/h
~2 m
½ long.
5.62 s
122 km/h
200 m
8.27 s
147 km/h
~4 m
1 long.
8.17 s
157 km/h
400 m
12.64 s
180 km/h
~22 m
5 long.
12.21 s
197 km/h
600 m
16.64 s
180 km/h
~50 m
11 long.
15.65 s
221 km/h
1,000 m
24.64 s
180 km/h
~144 m
31½ long.
21.75 s
249 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Tang EV AWD 380kW vs Bmw M4 Coupe: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw M4 Coupe raggiunge i 100 km/h in 4,38 s contro 4,39 s della Tang EV AWD 380kW. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 431 cv compensa. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw M4 Coupe viaggia a 157 km/h contro 147 km/h della Tang EV AWD 380kW. Il distacco è di 0,10 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M4 Coupe taglia il traguardo in 12,21 s contro 12,64 s. Il distacco di 0,43 s rappresenta circa 22 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw M4 Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M4 Coupe chiude in 21,75 s contro 24,64 s, con 2,89 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Tang EV AWD 380kW a 180 km/h, la Bmw M4 Coupe a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,58 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw M4 Coupe is slightly faster than the BYD Tang EV AWD 380kW to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.