Sullo 0–100 km/h vince Born (7,23 s vs 8,08 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Born | 620d Gran Turismo G32 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,23 s−0,85 s | 8,08 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,39 s−0,53 s | 15,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,98 s−0,28 s | 29,26 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 220 km/h−60 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,51 kg/CVmiglior rapporto | 9,29 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Born | 620d Gran Turismo G32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 3,15 s | 2,83 s |
| 0–80 km/h | 5,26 s | 5,53 s |
| 0–100 km/h | 7,23 s | 8,08 s |
| 0–120 km/h | 9,79 s | 11,34 s |
| 0–160 km/h | 18,15 s | 21,48 s |
| 0–200 km/h | - | 45,26 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,39 s | 15,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,98 s | 29,26 s |
| Vel. max | 160 km/h | 220 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 201 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 710 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 765 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Born raggiunge i 100 km/h in 7,23 s contro 8,08 s della Bmw 620d Gran Turismo. La coppia istantanea di 310 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,85 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Born viaggia a 122 km/h contro 114 km/h della Bmw 620d Gran Turismo. Il distacco è di 0,18 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Born taglia il traguardo in 15,39 s contro 15,92 s. Il distacco di 0,53 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Born si ferma a 160 km/h mentre la Bmw 620d Gran Turismo continua ad accelerare verso 220 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,75 s contro 0,53 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la Born chiude in 28,98 s contro 29,25 s, con solo 0,27 s di vantaggio. La Bmw 620d Gran Turismo non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Born a 160 km/h, la Bmw 620d Gran Turismo a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,44 secondi. La differenza di 0,85 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Born (7,23 s vs 8,08 s).
Born passa da 0 a 100 km/h in 7,23 secondi (simulazione calibrata).
Born: 201 CV, rapporto 8,51 kg/CV. 620d Gran Turismo G32: 190 CV, rapporto 9,29 kg/CV.
Born: 160 km/h. 620d Gran Turismo G32: 220 km/h.