Cupra Leon VZe vs Honda e:Ny1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Leon VZe vs e:Ny1: cronaca di un drag race a 225 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Leon VZe raggiunge i 100 km/h in 7,45 s contro 7,76 s della e:Ny1. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 241 cv compensa. A questo punto, la Leon VZe ha 0,31 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Leon VZe viaggia a 126 km/h contro 122 km/h della e:Ny1. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Leon VZe taglia il traguardo in 15,41 s contro 15,82 s. Il distacco di 0,40 s rappresenta circa 17 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Leon VZe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Leon VZe chiude in 27,49 s contro 29,40 s, con 1,92 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Leon VZe a 225 km/h, la e:Ny1 a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,83 secondi. La differenza di 0,31 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Cupra Leon VZe is slightly faster than the Honda e:Ny1 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.