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Dacia Duster Hybrid 140 vs Toyota Yaris Hybrid : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Dacia Duster Hybrid 140
Toyota Yaris Hybrid0-100
48
0 – 100 km/h
9.99s
0.55 s
Yaris
9.44s
400 m standing start
17.37s
0.24 s
Yaris
17.13s
Top speed
170
14 km/h
Yaris
184
Power140 ch
Power116 ch
Torque205 Nm
Torque185 Nm
Weight1 384 kg
Weight1 065 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · E-Te…
GearboxCVT · e-CVT
Dacia Duster Hybrid 140
Dacia
Duster Hybrid 140
2024
9,99 s
170 km/h
Power140 ch
Torque205 Nm
Weight1 384 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Faster
Toyota Yaris Hybrid
Toyota
Yaris Hybrid
2021
9,44 s
184 km/h
Power116 ch
Torque185 Nm
Weight1 065 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Dacia Duster Hybrid 140
2024 · HYBRID · 140 ch
Toyota Yaris Hybrid
2021 · HYBRID · 116 ch
0-30 km/h2,46 s
0-50 km/h4,16 s
0-80 km/h7,08 s
0-100 km/h9,99 s
0-120 km/h13,63 s
0-160 km/h26,36 s
0-200 km/h---
400 m DA17,37 s
1 000 m DA31,36 s
VMax170 km/h
0-30 km/h2,61 s
0-50 km/h4,37 s
0-80 km/h7,03 s
0-100 km/h9,44 s
0-120 km/h12,58 s
0-160 km/h24,68 s
0-200 km/h---
400 m DA17,13 s
1 000 m DA30,87 s
VMax184 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Duster Hybrid 140
--
Yaris Hybrid
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
17.13s
Toyota Yaris Hybrid
Gap
0.24s
Distance
400 m
Dist.
Duster Hybrid
Gap
Yaris Hybrid
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.84 s
85 km/h
~3 m
½ long.
7.95 s
88 km/h
200 m
11.52 s
110 km/h
~1 m
11.49 s
114 km/h
400 m
17.37 s
135 km/h
~9 m
2 long.
17.13 s
140 km/h
600 m
22.38 s
152 km/h
~15 m
3½ long.
22.01 s
154 km/h
1,000 m
31.36 s
167 km/h
~23 m
5 long.
30.86 s
169 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Duster Hybrid 140 vs Yaris Hybrid: cronaca di un drag race a 184 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Yaris Hybrid raggiunge i 100 km/h in 9,44 s contro 9,99 s della Duster Hybrid 140. Nonostante il tempo più veloce, la Duster Hybrid 140 si trova 1 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Yaris Hybrid viaggia a 114 km/h contro 110 km/h della Duster Hybrid 140. Il distacco è di 0,03 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Yaris Hybrid taglia il traguardo in 17,13 s contro 17,37 s. Il distacco di 0,24 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Yaris Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 154 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la Yaris Hybrid chiude in 30,86 s contro 31,36 s, con 0,49 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (170 vs 184 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 170 km/h, la Duster Hybrid 140 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,89 kg/cv vs 9,18 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,10 secondi. La differenza di 0,55 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Toyota Yaris Hybrid is slightly faster than the Dacia Duster Hybrid 140 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.