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Ferrari 296 GTS vs Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
2.95s
0.29 s
296
3.24s
400 m standing start
10.39s
0.65 s
296
11.04s
Top speed
330
12 km/h
296
318
Power620 ch
Power520 ch
Torque740 Nm
Torque660 Nm
Weight1 540 kg
Weight1 665 kg
Drivetrain296 GTS
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Ferrari
296 GTS
2023
2,95 s
330 km/h
Power620 ch
Torque740 Nm
Weight1 540 kg
Drivetrain296 GTS
Porsche
911 Turbo Cabriolet 991.1
2015
3,24 s
318 km/h
Power520 ch
Torque660 Nm
Weight1 665 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ferrari 296 GTS
2023 · HYBRID · 620 ch
Porsche 911 Turbo Cabriolet
2015 · PETROL · 520 ch
0-30 km/h0,87 s
0-50 km/h1,46 s
0-80 km/h2,34 s
0-100 km/h2,95 s
0-120 km/h3,67 s
0-160 km/h5,56 s
0-200 km/h8,20 s
400 m DA10,39 s
1 000 m DA18,79 s
VMax330 km/h
0-30 km/h0,91 s
0-50 km/h1,52 s
0-80 km/h2,50 s
0-100 km/h3,24 s
0-120 km/h4,19 s
0-160 km/h6,61 s
0-200 km/h10,09 s
400 m DA11,04 s
1 000 m DA20,04 s
VMax318 km/h
DQM92%
296 GTS
--
911 Turbo Cabriolet
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
10.39s
Ferrari 296 GTS
Gap
0.65s
Distance
400 m
Dist.
296 GTS
Gap
911 Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.66 s
143 km/h
~7 m
1½ long.
4.86 s
132 km/h
200 m
6.87 s
181 km/h
~17 m
3½ long.
7.24 s
168 km/h
400 m
10.39 s
225 km/h
~37 m
8 long.
11.04 s
209 km/h
600 m
13.41 s
251 km/h
~56 m
12 long.
14.29 s
233 km/h
1,000 m
18.79 s
282 km/h
~91 m
20 long.
20.03 s
265 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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296 GTS vs 911 Turbo Cabriolet: cronaca di un drag race a 330 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 296 GTS raggiunge i 100 km/h in 2,95 s contro 3,24 s della 911 Turbo Cabriolet. A questo punto, la 296 GTS ha 0,29 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 296 GTS viaggia a 181 km/h contro 168 km/h della 911 Turbo Cabriolet. Il distacco è di 0,37 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 296 GTS taglia il traguardo in 10,39 s contro 11,04 s. Il distacco di 0,65 s rappresenta circa 37 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 296 GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 251 km/h contro 233 km/h. A 1.000 metri, la 296 GTS chiude in 18,79 s contro 20,03 s, con 1,25 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (330 vs 318 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 318 km/h, la 911 Turbo Cabriolet non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,48 kg/cv vs 3,20 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,74 secondi. La differenza di 0,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Ferrari 296 GTS is slightly faster than the Porsche 911 Turbo Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.