Ferrari 296 GTS

Ibrido plug-insportivaGENERAZIONE 296, 2023

620 CV, 25 km in elettrico, 2,9 s nello 0-100 : tra i 4 S ibride plug-in 2021–2025, la 296 GTS si classifica Autonomia elettrica WLTP, Autonomia totale, Cons. termico stimato, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
620 CV
740 Nm
0 → 100 km/h
2,9 s
VMax 325 km/h
Autonomia totale
848 km
di cui 25 km elet.
Batteria + Serbatoio
6,7 kWh
+ 65 L serbatoio

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Potenza
620 CV
Couple
740 Nm
Cambio
Double embrayage 8 rapports Automatique

Batteria e ricarica

Capacità batteria
6,7 kWh
Autonomia WLTP
25 km
Cons. elet. WLTP
26,8 kWh/100 km
Cons. benzina WLTP
7,9 L/100 km
Cons. termico
7,9 L/100 km
Serbatoio
65 L
Autonomia elet. autostrada
20 km
Autonomia totale autostrada
848 km

Prestazioni

0 → 100 km/h
2,9 s
VMax
325 km/h

Dimensioni e ambiente

Larghezza
1958 mm
Altezza
1187 mm
Peso a vuoto
1540 kg
Cx
0.404212305423732

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 4 S ibride plug-in, la 296 GTS combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano, una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 296 GTS: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

In città: 25 km in elettrico puro

Con la batteria carica, la 296 GTS viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 25 km WLTP - posizionandosi Autonomia elettrica WLTP, dietro la Ferrari SF90 Stradale (25 km). In uso urbano e periurbano, la 296 GTS si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Dove si colloca la 296 GTS rispetto alle S ibride plug-in

Confronto su 4 S ibride plug-in commercializzati tra 2021–2025.
Autonomia elettrica WLTP3e / 4
25 km
Min 15 km · Lamborghini RevueltoMax 25 km · Ferrari SF90 Stradale
Autonomia totale3e / 4
848 km
Min 15 km · Lamborghini RevueltoMax 875 km · Ferrari SF90 Stradale
Cons. termico stimato2e / 3
7.9 L/100
Min 8 L/100 · Ferrari SF90 StradaleMax 7.9 L/100 · Ferrari 296 GTB
0–100 km/h4e / 4
2,9 s
Min 2,9 s · Ferrari 296 GTSMax 2,5 s · Ferrari SF90 Stradale

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Ferrari 296 GTS: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 296 GTS nel suo segmento?

Tra i 4 S ibride plug-in 2021–2025, la 296 GTS si classifica Autonomia elettrica WLTP (25 km, dietro la Ferrari SF90 Stradale), Autonomia totale (848 km, dietro la Ferrari SF90 Stradale), Cons. termico stimato (7,9 L/100, dietro la Ferrari 296 GTB), 0–100 km/h (2,9 s, dietro la Ferrari SF90 Stradale).

Qual è l’autonomia électrique della 296 GTS?

25 km WLTP dichiarati - ovvero la Autonomia elettrica WLTP su 4 modelli. Il riferimento è la Ferrari SF90 Stradale (25 km).

Quanto costa mantenere la 296 GTS?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Ferrari SF90 Stradale al suo posto?

La Ferrari SF90 Stradale guida in Autonomia elettrica WLTP (25 km vs 25 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 296 GTS vs Ferrari SF90 Stradale per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.