Ferrari 812 GTS vs Porsche 911 Turbo 991.2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Turbo raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 3,15 s della 812 GTS. A questo punto, la 911 Turbo ha 0,11 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

A 200 metri, la 812 GTS viaggia a 178 km/h contro 171 km/h della 911 Turbo. Il distacco è di 0,02 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 812 GTS taglia il traguardo in 10,66 s contro 10,79 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la 812 GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 245 km/h contro 238 km/h. A 1.000 metri, la 812 GTS chiude in 19,24 s contro 19,64 s, con 0,40 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (327 vs 315 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 319 km/h, la 911 Turbo non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,04 kg/cv vs 2,92 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,47 secondi. La differenza di 0,11 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.