Ferrari F8 Spider vs Porsche 911 Turbo 991.2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la F8 Spider raggiunge i 100 km/h in 3,03 s contro 3,04 s della 911 Turbo. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la F8 Spider viaggia a 190 km/h contro 171 km/h della 911 Turbo. Il distacco è di 0,28 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la F8 Spider taglia il traguardo in 10,15 s contro 10,79 s. Il distacco di 0,64 s rappresenta circa 37 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la F8 Spider continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 263 km/h contro 238 km/h. A 1.000 metri, la F8 Spider chiude in 18,12 s contro 19,64 s, con 1,52 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 319 km/h, la 911 Turbo non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,12 kg/cv vs 2,92 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,47 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.