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Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
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Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 925 CV | Pending |
| Coppia | 730 Nm | |
| Peso | 1 772 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Revuelto | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 721 CV | Pending |
| Coppia | 770 Nm | |
| Peso | 1 435 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | F8 Tributo | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
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Revuelto : 925 CV, ratio 1,92 kg/CV. F8 Tributo : 721 CV, ratio 1,99 kg/CV.
Revuelto : 350 km/h. F8 Tributo : 351 km/h.