I · GENERAZIONE 2023 · SPORTIVA
LamborghiniPHEV

Revuelto

925 CV, 15 km in elettrico, 2,5 s nello 0-100 : tra i 4 S ibride plug-in 2021–2025, la Revuelto si classifica Autonomia elettrica WLTP, Autonomia totale, 0–100 km/h, dietro l’unica Ferrari SF90 Stradale. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza

925CV

730 Nm

0 → 100 km/h

2,5s

VMax 350 km/h

Autonomia elett.

15km

WLTP

Batteria + Serbatoio

0kWh

+ 0 L serbatoio

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Lamborghini Revuelto

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Potenza925 CV
Couple730 Nm
CambioDouble embrayage 8 rapports Automatique

Batteria e ricarica

Autonomia WLTP15 km

Prestazioni

0 → 100 km/h2,5 s
VMax350 km/h

Dimensioni e ambiente

Larghezza2033 mm
Altezza1170 mm
Peso a vuoto1772 kg
Cx0.33

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 4 S ibride plug-in, la Revuelto combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano, una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Revuelto: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 0–100 km/h (2,5 s). 0–100 km/h (2,5 s).

Meno adatto per

Lunghi viaggi autostradali regolari. Oltre i 15 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più adatto.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Ferrari SF90 Stradale (1ª con 25 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Ferrari SF90 Stradale (1ª con 875 km) prende il vantaggio.

In città: 15 km in elettrico puro

Con la batteria carica, la Revuelto viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 15 km WLTP - posizionandosi Autonomia elettrica WLTP, dietro la Ferrari SF90 Stradale (25 km). In uso urbano e periurbano, la Revuelto si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Revuelto rispetto alle S ibride plug-in

Confronto su 4 S ibride plug-in commercializzati tra 2021–2025.

Autonomia elettrica WLTP4e / 4
15 km
Min 15 km · Lamborghini RevueltoMax 25 km · Ferrari SF90 Stradale
Autonomia totale4e / 4
15 km
Min 15 km · Lamborghini RevueltoMax 875 km · Ferrari SF90 Stradale
0–100 km/h2e / 4
2,5 s
Min 2,9 s · Ferrari 296 GTSMax 2,5 s · Ferrari SF90 Stradale

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

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Domande frequenti

Lamborghini Revuelto: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 4 S ibride plug-in 2021–2025, la Revuelto si classifica Autonomia elettrica WLTP (15 km, dietro la Ferrari SF90 Stradale), Autonomia totale (15 km, dietro la Ferrari SF90 Stradale), 0–100 km/h (2,5 s, dietro la Ferrari SF90 Stradale).

15 km WLTP dichiarati - ovvero la autonomie du segment su 4 modelli. Il riferimento è la Ferrari SF90 Stradale (25 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Ferrari SF90 Stradale guida in Autonomia elettrica WLTP (25 km vs 15 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Revuelto vs Ferrari SF90 Stradale per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.