Sur 0–100 km/h, Roma gagne (3,43 s vs 3,55 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Roma | Portofino | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,43 s−0,12 s | 3,55 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,68 s−0,24 s | 10,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 18,88 s−0,48 s | 19,36 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 357 km/h+9 km/h | 348 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 2,37 kg/CVmiglior rapporto | 2,58 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Roma | Portofino |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,06 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,71 s | 1,77 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,75 s | 2,84 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 3,43 s | 3,55 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 4,14 s | 4,29 s |
| 0–160 km/h | 5,92 s | 6,26 s |
| 0–200 km/h | 8,39 s | 9,00 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,68 s | 10,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 18,88 s | 19,36 s |
| Vel. max | 357 km/h | 348 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 620 CV | |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 472 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | — | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 600 CV | |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | — | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
Alla partenza, la Roma raggiunge i 100 km/h in 3,43 s contro 3,55 s della Portofino. A questo punto, la Roma ha 0,12 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.
A 200 metri, la Roma viaggia a 182 km/h contro 177 km/h della Portofino. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Roma taglia il traguardo in 10,68 s contro 10,92 s. Il distacco di 0,24 s rappresenta circa 15 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Roma continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 256 km/h contro 249 km/h. A 1.000 metri, la Roma chiude in 18,88 s contro 19,36 s, con 0,48 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (357 vs 348 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,37 kg/cv vs 2,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,72 secondi. La differenza di 0,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Roma passe de 0 à 100 km/h en 3,43 secondes (simulation calibrée).
Roma : 620 CV, ratio 2,37 kg/CV. Portofino : 600 CV, ratio 2,58 kg/CV.
Roma : 357 km/h. Portofino : 348 km/h.