Sullo 0–100 km/h, Portofino M e Roma sono appaiate (3,43 s vs 3,47 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Portofino M | Roma | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,47 s | 3,43 s+0,04 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,86 s | 10,68 s+0,18 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,27 s | 18,88 s+0,39 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 352 km/h | 357 km/h−5 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 2,56 kg/CV | 2,37 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Portofino M | Roma |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,03 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,74 s | 1,71 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,79 s | 2,75 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 3,47 s | 3,43 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 4,22 s | 4,14 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 6,19 s | 5,92 s |
| 0–200 km/h | 8,89 s | 8,39 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,86 s | 10,68 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,27 s | 18,88 s |
| Vel. max | 352 km/h | 357 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 620 CV | Pending |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 590 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 620 CV | Pending |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 472 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
Alla partenza, la Roma raggiunge i 100 km/h in 3,43 s contro 3,47 s della Portofino M. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Roma viaggia a 182 km/h contro 178 km/h della Portofino M. Il distacco è di 0,09 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Roma taglia il traguardo in 10,68 s contro 10,86 s. Il distacco di 0,18 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Roma continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 256 km/h contro 250 km/h. A 1.000 metri, la Roma chiude in 18,88 s contro 19,27 s, con 0,39 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (352 vs 357 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,56 kg/cv vs 2,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,66 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h, Portofino M e Roma sono appaiate (3,43 s vs 3,47 s, differenza non significativa).
Portofino M passa da 0 a 100 km/h in 3,47 secondi (simulazione calibrata).
Portofino M: 620 CV, rapporto 2,56 kg/CV. Roma: 620 CV, rapporto 2,37 kg/CV.
Portofino M: 352 km/h. Roma: 357 km/h.