Sur 0–100 km/h, Portofino gagne (3,55 s vs 4,13 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Portofino | 911 Carrera 4 GTS (MT) 992 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,55 s−0,58 s | 4,13 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,92 s−1,05 s | 11,97 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,36 s−1,89 s | 21,25 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 348 km/h+39 km/h | 309 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 2,58 kg/CVmiglior rapporto | 3,25 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Portofino | 911 Carrera 4 GTS (MT) 992 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 1,15 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,77 s | 1,93 s |
| 0–80 km/h | 2,84 s | 3,33 s |
| 0–100 km/h | 3,55 s | 4,13 s |
| 0–120 km/h | 4,29 s | 5,37 s |
| 0–160 km/h | 6,26 s | 7,94 s |
| 0–200 km/h | 9,00 s | 11,88 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,92 s | 11,97 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,36 s | 21,25 s |
| Vel. max | 348 km/h | 309 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 600 CV | Pending |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Portofino | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 480 CV | 6 cyl |
| Coppia | 570 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | MANUAL |
Alla partenza, la Portofino raggiunge i 100 km/h in 3,55 s contro 4,13 s della 911 Carrera 4 GTS (MT). A questo punto, la Portofino ha 0,58 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la Portofino viaggia a 177 km/h contro 161 km/h della 911 Carrera 4 GTS (MT). Il distacco è di 0,65 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Portofino taglia il traguardo in 10,92 s contro 11,97 s. Il distacco di 1,05 s rappresenta circa 57 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Portofino continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 249 km/h contro 225 km/h. A 1.000 metri, la Portofino chiude in 19,36 s contro 21,24 s, con 1,88 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 309 km/h, la 911 Carrera 4 GTS (MT) non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,58 kg/cv vs 3,25 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,96 secondi. La differenza di 0,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Portofino passe de 0 à 100 km/h en 3,55 secondes (simulation calibrée).
Portofino : 600 CV, ratio 2,58 kg/CV. 911 Carrera 4 GTS (MT) 992 : 480 CV, ratio 3,25 kg/CV.
Portofino : 348 km/h. 911 Carrera 4 GTS (MT) 992 : 309 km/h.