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Ferrari Portofino
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Portofino | 911 GT3 RS 991.2 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,55 s | 3,26 s | 0,28 s · 911 GT3 RS 991.2 |
| 400 m partenza da fermo | 10,92 s | 11,02 s | 0,10 s · Portofino |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,36 s | 19,95 s | 0,59 s · Portofino |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 348 km/h | 312 km/h | 36 km/h · Portofino |
| Rapporto peso/potenza | 2,58 kg/CV | 2,80 kg/CV | miglior rapporto · Portofino |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Portofino | 911 GT3 RS 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 0,93 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,77 s | 1,54 s |
| 0–80 km/h | 2,84 s | 2,52 s |
| 0–100 km/h | 3,55 s | 3,26 s |
| 0–120 km/h | 4,29 s | 4,21 s · distacco minimo |
| 0–160 km/h | 6,26 s | 6,60 s |
| 0–200 km/h | 9,00 s | 9,98 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,92 s · distacco minimo | 11,02 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,36 s | 19,95 s |
| Vel. max | 348 km/h | 312 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 600 CV | Pending |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 507 CV | B6 |
| Coppia | 460 Nm | |
| Peso | 1 420 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la 911 GT3 RS raggiunge i 100 km/h in 3,26 s contro 3,55 s della Portofino. A questo punto, la 911 GT3 RS ha 0,28 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la 911 GT3 RS viaggia a 169 km/h contro 177 km/h della Portofino. Il distacco è di 0,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Portofino taglia il traguardo in 10,92 s contro 11,02 s. Il distacco di 0,10 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Portofino continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 249 km/h contro 235 km/h. A 1.000 metri, la Portofino chiude in 19,36 s contro 19,95 s, con 0,59 s di vantaggio.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,58 kg/cv vs 2,80 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,73 secondi. La differenza di 0,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 911 GT3 RS 991.2 (3,26 s vs 3,55 s).
Portofino passa da 0 a 100 km/h in 3,55 secondi (simulazione calibrata).
Portofino: 600 CV, rapporto 2,58 kg/CV. 911 GT3 RS 991.2: 507 CV, rapporto 2,80 kg/CV.
Portofino: 348 km/h. 911 GT3 RS 991.2: 312 km/h.