Fiat Tipo 1.4 100 6M vs Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT) : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Tipo 1.4 100 6M vs i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT): cronaca di un drag race a 192 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Tipo 1.4 100 6M raggiunge i 100 km/h in 11,80 s contro 12,81 s della i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT). A questo punto, la Tipo 1.4 100 6M ha 1,01 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Tipo 1.4 100 6M viaggia a 103 km/h contro 100 km/h della i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT). Il distacco è di 0,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Tipo 1.4 100 6M taglia il traguardo in 18,72 s contro 19,13 s. Il distacco di 0,41 s rappresenta circa 14 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Tipo 1.4 100 6M continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 143 km/h contro 139 km/h. A 1.000 metri, la Tipo 1.4 100 6M chiude in 33,43 s contro 34,38 s, con 0,95 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (12,13 kg/cv vs 11,10 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 20,62 secondi. La differenza di 1,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Fiat Tipo 1.4 100 6M has a clear edge over the Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.