1.4 100 6MBenzina

Fiat Tipo 1.4 100 6M

BenzinacompattaGENERAZIONE I, 2017

101 CV, 11,7 s nello 0-100 : tra i 66 compatte 2015–2019, la Tipo 1.4 100 6M si classifica 44.º su 64 in Consumo combinato, 41.º su 56 in Autonomia serbatoio, 66.º su 66 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza: 101 CV; 131 Nm
0 → 100 km/h: 11,7 s; VMax 186 km/h
Cons.: 6,3 L; /100 km
Serbatoio: 48 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura: 4 cyl.
Cilindrata: 1368 cm³
Potenza: 101 CV
Couple: 131 Nm
Cambio: Manuelle 6 rapports Manuelle

Consumo

Cons. WLTP: 6,3 L/100 km
Serbatoio: 48 L

Prestazioni

0 → 100 km/h: 11,7 s
VMax: 186 km/h

Dimensioni e ambiente

Peso a vuoto: 1225 kg
Cx: 0.29
CO₂ WLTP: 146 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

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Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 66 compatte, la Tipo 1.4 100 6M si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Consumi: 6,3 L/100 L/100 (44.º su 64 in Consumo combinato)

La Tipo 1.4 100 6M consuma 6,3 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW 116d (4,2 L/100).

Autonomia serbatoio: 762 km (41.º su 56 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Tipo 1.4 100 6M percorre 762 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1209 km.

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Tempi e accelerazione

0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.

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Dove si colloca la Tipo 1.4 100 6M rispetto alle compatte

Confronto su 66 compatte commercializzati tra 2015–2019.

Consumo combinato44^e / 64

6.3 L/100

Min 10 L/100 · BMW M2 CompetitionMax 4.2 L/100 · BMW 116d

Autonomia serbatoio41^e / 56

762 km

Min 520 km · BMW M2 CompetitionMax 1 209 km · BMW 116d

0–100 km/h66^e / 66

11,7 s

Min 11,7 s · Fiat Tipo 1.4 100 6MMax 4,4 s · BMW M140i xDrive

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

BenzinaBMW 116i109 CV · 10,6 s BenzinaBMW 116i109 CV · 10,9 s BenzinaBMW 116i109 CV · 10,6 s BenzinaBMW 116i109 CV · 10,6 s

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

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Tutta la gamma Fiat Tipo I

Generazione I lanciata nel 2015. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della I

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Continuare con la Fiat Tipo 1.4 100 6M

Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.

Consumi
Consumi e costo d’uso annuo della Fiat Tipo 1.4 100 6M
2.051 €/anno · 15.000 km/anno
Autostrada
Viaggio in autostrada simulato della Fiat Tipo 1.4 100 6M: soste e durata
Milano → Roma senza sosta · 5h12
Prestazioni
Prestazioni della Fiat Tipo 1.4 100 6M: 0-100 e tempi
0-100 in 11,8 s · 101 CV

Fiat Tipo 1.4 100 6M: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Tipo 1.4 100 6M nel suo segmento?

Tra i 66 compatte 2015–2019, la Tipo 1.4 100 6M si classifica 44.º su 64 in Consumo combinato (6,3 L/100, dietro la BMW 116d), 41.º su 56 in Autonomia serbatoio (762 km, dietro la BMW 116d), 66.º su 66 in 0–100 km/h (11,7 s, dietro la BMW M140i xDrive).

Qual è l’autonomia della Tipo 1.4 100 6M?

762 km con il serbatoio pieno (6,3 L/100 nel ciclo combinato) - 41.º su 56 in Autonomia serbatoio.

Quanto costa mantenere la Tipo 1.4 100 6M?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una BMW 116d al suo posto?

La BMW 116d guida in Consumo combinato (4,2 L/100 vs 6,3 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Tipo 1.4 100 6M vs BMW 116d per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.