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Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport vs Ford Focus ST 250 Gen3 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
5.50s
0.93 s
Golf 8
6.43s
400 m standing start
13.55s
1.01 s
Golf 8
14.56s
Top speed
250
4 km/h
Focus
254
Power300 ch
Power250 ch
Torque400 Nm
Torque360 Nm
Weight1 472 kg
Weight1 390 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainFocus ST 250 Gen3
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Volkswagen
Golf 8 GTI Clubsport
2021
5,50 s
250 km/h
Power300 ch
Torque400 Nm
Weight1 472 kg
DrivetrainTraction (FWD)
VMax
Ford
Focus ST 250 Gen3
2015
6,43 s
254 km/h
Power250 ch
Torque360 Nm
Weight1 390 kg
DrivetrainFocus ST 250 Gen3
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
2021 · PETROL · 300 ch
Ford Focus ST 250 Gen3
2015 · PETROL · 250 ch
0-30 km/h1,60 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,23 s
0-100 km/h5,50 s
0-120 km/h7,03 s
0-160 km/h11,17 s
0-200 km/h17,49 s
400 m DA13,55 s
1 000 m DA24,09 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,83 s
0-50 km/h3,06 s
0-80 km/h5,09 s
0-100 km/h6,43 s
0-120 km/h8,42 s
0-160 km/h13,56 s
0-200 km/h21,65 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA25,77 s
VMax254 km/h
DQM91%
Golf 8 GTI Clubsport
--
Focus ST 250 Gen3
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 91%
400 m result
13.55s
Volkswagen Golf 8
Gap
1.01s
Distance
400 m
Dist.
Golf 8
Gap
Focus ST
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.23 s
110 km/h
~14 m
3 long.
6.74 s
104 km/h
200 m
9.07 s
142 km/h
~26 m
5½ long.
9.79 s
134 km/h
400 m
13.55 s
177 km/h
~45 m
10 long.
14.55 s
166 km/h
600 m
17.36 s
199 km/h
~64 m
14 long.
18.61 s
188 km/h
1,000 m
24.09 s
227 km/h
~98 m
21½ long.
25.77 s
211 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Golf 8 GTI Clubsport vs Focus ST 250 Gen3: cronaca di un drag race a 254 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Golf 8 GTI Clubsport raggiunge i 100 km/h in 5,50 s contro 6,43 s della Focus ST 250 Gen3. A questo punto, la Golf 8 GTI Clubsport ha 0,93 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Golf 8 GTI Clubsport viaggia a 142 km/h contro 134 km/h della Focus ST 250 Gen3. Il distacco è di 0,72 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 8 GTI Clubsport taglia il traguardo in 13,55 s contro 14,55 s. Il distacco di 1,00 s rappresenta circa 45 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Golf 8 GTI Clubsport continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la Golf 8 GTI Clubsport chiude in 24,09 s contro 25,77 s, con 1,68 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 254 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Golf 8 GTI Clubsport non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,91 kg/cv vs 5,56 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,42 secondi. La differenza di 0,93 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport has a clear edge over the Ford Focus ST 250 Gen3 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.