Golf 8 GTI Clubsport
300 CV, 5,6 s nello 0-100 : tra i 18 compatte 2019–2023, la Golf 8 GTI Clubsport si classifica 18.º su 18 in 0–100 km/h, 12.º su 18 in Vel. max., 9.º su 18 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica BMW M2. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
300CV
400 Nm
0 → 100 km/h
5,6s
VMax 250 km/h
Cons.
—L
/100 km
Serbatoio
—L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Inline · 4 cyl. · Turbocharged |
| Cilindrata | 2 cm\u00b3 |
| Potenza | 300 CV |
| Coppia combinata | 400 Nm |
| Cambio | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Trasmissione | FWD |
Consumo
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,6 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4284 mm |
| Interasse | 2637 mm |
| Larghezza | 1789 mm |
| Altezza | 1456 mm |
| Peso a vuoto | 1472 kg |
| Cx | 0.28 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 18 compatte, la Golf 8 GTI Clubsport si posiziona (ultima del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Accelerazione: 5,6 s nello 0-100 (18.º su 18 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Golf 8 GTI Clubsport si posiziona 18.º su 18 in 0–100 km/h, a 1,5 s dal riferimento BMW M2 (4,1 s).
Velocità massima: 250 km/h (12.º su 18 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 285 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Golf 8 GTI Clubsport rispetto alle compatte
Confronto su 18 compatte commercializzati tra 2019–2023.
0–100 km/h
18esu 18
Vel. max.
12esu 18
Potenza per tonnellata
9esu 18
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Megane 4 RS Trophy-R
300 CV · 0-100 5,4 s
Megane 4 RS Trophy 300
300 CV · 0-100 5,4 s
AMG A 35 4MATIC
306 CV · 0-100 4,7 s
M135i xDrive
306 CV · 0-100 4,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Volkswagen Golf Mk8
Generazione Mk8 lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della Mk8
Confronta
Duelli popolari con la Golf 8 GTI Clubsport
Passa all’azione
Trova una Golf 8 GTI Clubsport o valuta la tua
Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 18 compatte 2019–2023, la Golf 8 GTI Clubsport si classifica 18.º su 18 in 0–100 km/h (5,6 s, dietro la BMW M2), 12.º su 18 in Vel. max. (250 km/h, dietro la BMW M2), 9.º su 18 in Potenza per tonnellata (204 CV/t, dietro la BMW M2).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La BMW M2 guida in 0–100 km/h (4,1 s vs 5,6 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Golf 8 GTI Clubsport vs BMW M2 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.