Ford Mustang GT 449 vs Porsche Cayman (Manual) 987: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Mustang GT 449 raggiunge i 100 km/h in 4,59 s contro 5,65 s della Cayman (Manual). A questo punto, la Mustang GT 449 ha 1,07 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la Mustang GT 449 viaggia a 154 km/h contro 135 km/h della Cayman (Manual). Il distacco è di 0,77 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Mustang GT 449 taglia il traguardo in 12,48 s contro 13,79 s. Il distacco di 1,31 s rappresenta circa 60 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Mustang GT 449 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la Mustang GT 449 chiude in 22,20 s contro 24,69 s, con 2,49 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (267 km/h), la Cayman (Manual) non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Mustang GT 449 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,88 kg/cv vs 4,94 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,61 secondi. La differenza di 1,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.