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Ford Mustang GT 449 vs Tesla Model Y Long Range AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Tesla Model Y Long Range AWD
130
0 – 100 km/h
4.59s
0.46 s
Mustang
5.05s
400 m standing start
12.48s
0.79 s
Mustang
13.27s
Top speed
250
33 km/h
Mustang
217
Power455 ch
Power384 ch
Torque542 Nm
Torque533 Nm
Weight1 764 kg
Weight2 003 kg
DrivetrainMustang GT 449
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Ford
Mustang GT 449
2024
4,58 s
250 km/h
Power455 ch
Torque542 Nm
Weight1 764 kg
DrivetrainMustang GT 449
Tesla Model Y Long Range AWD
Tesla
Model Y Long Range AWD
2024
5,05 s
217 km/h
Power384 ch
Torque533 Nm
Weight2 003 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ford Mustang GT 449
2024 · PETROL · 455 ch
Tesla Model Y Long Range AWD
2024 · ELECTRIC · 384 ch
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,29 s
0-80 km/h3,61 s
0-100 km/h4,58 s
0-120 km/h5,75 s
0-160 km/h8,94 s
0-200 km/h13,47 s
400 m DA12,48 s
1 000 m DA22,20 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,05 s
0-120 km/h6,51 s
0-160 km/h10,96 s
0-200 km/h17,80 s
400 m DA13,27 s
1 000 m DA23,97 s
VMax217 km/h
DQM98%
Mustang GT 449
--
Model Y Long Range AWD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
12.48s
Ford Mustang GT
Gap
0.79s
Distance
400 m
Dist.
Mustang GT
Gap
Model Y
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.75 s
120 km/h
~7 m
1½ long.
5.98 s
113 km/h
200 m
8.36 s
154 km/h
~16 m
3½ long.
8.77 s
143 km/h
400 m
12.48 s
193 km/h
~38 m
8½ long.
13.27 s
175 km/h
600 m
15.99 s
216 km/h
~61 m
13½ long.
17.13 s
197 km/h
1,000 m
22.20 s
245 km/h
~107 m
23½ long.
23.97 s
217 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Mustang GT 449 vs Model Y Long Range AWD: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Mustang GT 449 raggiunge i 100 km/h in 4,59 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 455 cv compensa. A questo punto, la Mustang GT 449 ha 0,46 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Mustang GT 449 viaggia a 154 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,41 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Mustang GT 449 taglia il traguardo in 12,48 s contro 13,27 s. Il distacco di 0,79 s rappresenta circa 38 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Mustang GT 449 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la Mustang GT 449 chiude in 22,20 s contro 23,97 s, con 1,77 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Mustang GT 449 a 250 km/h, la Model Y Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,41 secondi. La differenza di 0,46 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Ford Mustang GT 449 is slightly faster than the Tesla Model Y Long Range AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.