Toyota Yaris Hybrid vs Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 87%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 87 %.
Yaris Hybrid vs i20 1.0 T-GDI 100 PS: cronaca di un drag race a 189 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Yaris Hybrid raggiunge i 100 km/h in 9,44 s contro 10,24 s della i20 1.0 T-GDI 100 PS. Nonostante il tempo più veloce, la i20 1.0 T-GDI 100 PS si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Yaris Hybrid viaggia a 114 km/h contro 107 km/h della i20 1.0 T-GDI 100 PS. Il distacco è di 0,06 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Yaris Hybrid taglia il traguardo in 17,13 s contro 17,53 s. Il distacco di 0,40 s rappresenta circa 15 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Yaris Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 154 km/h contro 147 km/h. A 1.000 metri, la Yaris Hybrid chiude in 30,86 s contro 31,90 s, con 1,03 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (184 vs 189 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Quello che i numeri non dicono
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,18 kg/cv vs 10,54 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,93 secondi. La differenza di 0,80 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Toyota Yaris Hybrid has a clear edge over the Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.