Jaguar F-PACE P400e vs Audi Q3 Sportback: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la F-PACE P400e raggiunge i 100 km/h in 5,37 s contro 7,51 s della Q3 Sportback. La coppia istantanea di 640 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la F-PACE P400e ha 2,14 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

A 200 metri, la F-PACE P400e viaggia a 137 km/h contro 116 km/h della Q3 Sportback. Il distacco è di 0,87 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la F-PACE P400e taglia il traguardo in 13,60 s contro 15,30 s. Il distacco di 1,70 s rappresenta circa 66 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la F-PACE P400e continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la F-PACE P400e chiude in 24,60 s contro 28,27 s, con 3,68 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (220 vs 221 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la F-PACE P400e e la Q3 Sportback sono governate a 220 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,25 secondi. La differenza di 2,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.