Jaguar F-PACE P400e
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F-PACE P400ePHEV
Jaguar F-PACE P400e
404 CV, 65 km in elettrico, 5,3 s nello 0-100 : tra i 4 D-SUV ibride plug-in 2019–2023, la F-PACE P400e si classifica Autonomia elettrica WLTP, Autonomia totale, Cons. termico stimato, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 404 CV
- 640 Nm, dont 143 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 5,3 s
- VMax 220 km/h
- Autonomia totale
- 741 km
- di cui 65 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 13,7 kWh
- + 69 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza elettrica
- 143 CV
- Potenza combinata
- 404 CV
- Couple
- 640 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 13,7 kWh
- Autonomia WLTP
- 65 km
- Charge AC max
- 7.4 kW
- Cons. elet. WLTP
- 21,1 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 2,5 L/100 km
- Cons. termico
- 10,2 L/100 km
- Serbatoio
- 69 L
- Autonomia elet. autostrada
- 52 km
- Autonomia totale autostrada
- 741 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,3 s
- VMax
- 220 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4731 mm
- Larghezza
- 1936 mm
- Altezza
- 1660 mm
- Peso a vuoto
- 2243 kg
- Cx
- 0.34
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 4 D-SUV ibride plug-in, la F-PACE P400e combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano, una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la F-PACE P400e: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. Autonomia elettrica WLTP (65 km), Autonomia totale (741 km), Cons. termico stimato (10,2 L/100), 0–100 km/h (5,3 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è Cons. termico stimato, la DS7 E-Tense 4x4 300 (1ª con 6,0 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Volvo XC60 T8 AWD Recharge (1ª con 4,9 s) prende il vantaggio.
In città: 65 km in elettrico puro
Con la batteria carica, la F-PACE P400e viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 65 km WLTP - posizionandosi Autonomia elettrica WLTP, dietro la Jaguar F-PACE P400e (65 km). In uso urbano e periurbano, la F-PACE P400e si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniPHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio
F-PACE P400e (PHEV)Riferimento HEV segmento
Sotto i ≈ 325 km per viaggio, la F-PACE P400e costa meno del HEV mediano del segmento. Oltre, il benzina torna in vantaggio.
Dove si colloca la F-PACE P400e rispetto alle D-SUV ibride plug-in
Confronto su 4 D-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP1e / 4
65 km
Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 65 km · Jaguar F-PACE P400e
Autonomia totale1e / 4
741 km
Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 741 km · Jaguar F-PACE P400e
Cons. termico stimato2e / 4
10.2 L/100
Min 10.4 L/100 · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMax 5.99 L/100 · DS7 E-Tense 4x4 300
0–100 km/h2e / 4
5,3 s
Min 6,4 s · Jeep Wrangler 4xeMax 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,1 sPHEVAudi Q5 SUV367 CV · 5,1 sPHEVVolvo XC60 T8 AWD Recharge461 CV · 4,9 sPHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,2 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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Jaguar F-PACE P400e: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la F-PACE P400e nel suo segmento?
Tra i 4 D-SUV ibride plug-in 2019–2023, la F-PACE P400e si classifica Autonomia elettrica WLTP (65 km, dietro la Jaguar F-PACE P400e), Autonomia totale (741 km, dietro la Jaguar F-PACE P400e), Cons. termico stimato (10,2 L/100, dietro la DS7 E-Tense 4x4 300), 0–100 km/h (5,3 s, dietro la Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
Qual è l’autonomia électrique della F-PACE P400e?
65 km WLTP dichiarati - ovvero la Autonomia elettrica WLTP su 4 modelli. Il riferimento è la Jaguar F-PACE P400e (65 km).
Quanto costa mantenere la F-PACE P400e?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.