F-PACE P400e
404 CV, 65 km in elettrico, 5,3 s nello 0-100 : tra i 4 D-SUV ibride plug-in 2019–2023, la F-PACE P400e si classifica Autonomia elettrica WLTP, Autonomia totale, Cons. termico stimato, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
404CV
640 Nm · 143 CV elet.
0 → 100 km/h
5,3s
VMax 220 km/h
Autonomia totale
728km
di cui 65 km elet.
Batteria + Serbatoio
13.7kWh
+ 69 L serbatoio
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Jaguar F-PACE P400e
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Puissance électrique | 143 CV |
| Potenza combinata | 404 CV |
| Couple | 640 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | F-PACE P400e 2021 |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 13.7 kWh |
| Autonomia WLTP | 65 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 21,1 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 2,5 L/100km |
| Conso thermique | 10,2 L/100km |
| Serbatoio | 69 L |
| Autonomia elet. autostrada | 52 km |
| Autonomia totale autostrada | 728 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,3 s |
| VMax | 220 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4731 mm |
| Larghezza | 1936 mm |
| Altezza | 1660 mm |
| Peso a vuoto | 2243 kg |
| Cx | 0.34 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 4 D-SUV ibride plug-in, la F-PACE P400e combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano, una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la F-PACE P400e: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. Autonomia elettrica WLTP (65 km), Autonomia totale (741 km), Cons. termico stimato (10,2 L/100), 0–100 km/h (5,3 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è Cons. termico stimato, la DS DS7 E-Tense 4x4 300 (1ª con 6,0 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Volvo XC60 T8 AWD Recharge (1ª con 4,9 s) prende il vantaggio.
In città: 65 km in elettrico puro ()
Con la batteria carica, la F-PACE P400e viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 65 km WLTP — posizionandosi Autonomia elettrica WLTP, dietro la Jaguar F-PACE P400e (65 km). In uso urbano e periurbano, la F-PACE P400e si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Punto di inversione
PHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio
Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la F-PACE P400e rispetto alle D-SUV ibride plug-in
Confronto su 4 D-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP
1esu 4
Autonomia totale
1esu 4
Cons. termico stimato
2esu 4
0–100 km/h
2esu 4
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 CV · 0-100 5,1 s
Q5 SUV
367 CV · 0-100 5,1 s
XC60 T8 AWD Recharge
461 CV · 0-100 4,9 s
Macan Turbo
400 CV · 0-100 4,7 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
Duelli popolari con la F-PACE P400e
Passa all’azione
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Domande frequenti
Jaguar F-PACE P400e: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 4 D-SUV ibride plug-in 2019–2023, la F-PACE P400e si classifica Autonomia elettrica WLTP (65 km, dietro la Jaguar F-PACE P400e), Autonomia totale (741 km, dietro la Jaguar F-PACE P400e), Cons. termico stimato (10,2 L/100, dietro la DS DS7 E-Tense 4x4 300), 0–100 km/h (5,3 s, dietro la Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
65 km WLTP dichiarati — ovvero la autonomie du segment su 4 modelli. Il riferimento è la Jaguar F-PACE P400e (65 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.