Jaguar F-PACE P400e vs Mercedes S 450 d 4MATIC Saloon, long version W223: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version raggiunge i 100 km/h in 5,13 s contro 5,37 s della F-PACE P400e. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 367 cv compensa. A questo punto, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version ha 0,25 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version viaggia a 135 km/h contro 137 km/h della F-PACE P400e. Il distacco è di 0,30 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version taglia il traguardo in 13,33 s contro 13,60 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 13 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 194 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version chiude in 24,11 s contro 24,60 s, con 0,48 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la F-PACE P400e a 220 km/h, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,18 secondi. La differenza di 0,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.