Jaguar F-PACE P400e vs Porsche 911 Targa 4 991.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
F-PACE P400e vs 911 Targa 4: cronaca di un drag race a 281 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 911 Targa 4 raggiunge i 100 km/h in 5,16 s contro 5,37 s della F-PACE P400e. A questo punto, la 911 Targa 4 ha 0,21 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 911 Targa 4 viaggia a 141 km/h contro 137 km/h della F-PACE P400e. Il distacco è di 0,19 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Targa 4 taglia il traguardo in 13,20 s contro 13,60 s. Il distacco di 0,40 s rappresenta circa 19 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 911 Targa 4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 201 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la 911 Targa 4 chiude in 23,67 s contro 24,60 s, con 0,92 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la F-PACE P400e a 220 km/h, la 911 Targa 4 a 282 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,55 kg/cv vs 4,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,18 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche 911 Targa 4 is slightly faster than the Jaguar F-PACE P400e to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.