Performance duelHome › Duel

Jaguar F-PACE SVR vs Porsche Panamera 4 E-Hybrid 971 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
94
0 – 100 km/h
4.35s
0.21 s
F-PACE
4.56s
400 m standing start
12.30s
0.56 s
F-PACE
12.86s
Top speed
285
12 km/h
F-PACE
273
Power550 ch
Power462 ch
Torque680 Nm
Torque700 Nm
Weight2 024 kg
Weight2 279 kg
DrivetrainF-PACE SVR 2021
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 8 …
Faster
Jaguar
F-PACE SVR
2021
4,35 s
285 km/h
Power550 ch
Torque680 Nm
Weight2 024 kg
DrivetrainF-PACE SVR 2021
Porsche
Panamera 4 E-Hybrid 971
2018
4,55 s
273 km/h
Power462 ch
Torque700 Nm
Weight2 279 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Jaguar F-PACE SVR
2021 · PETROL · 550 ch
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
2018 · HYBRID · 462 ch
0-30 km/h1,26 s
0-50 km/h2,10 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,35 s
0-120 km/h5,56 s
0-160 km/h8,68 s
0-200 km/h13,35 s
400 m DA12,30 s
1 000 m DA22,06 s
VMax285 km/h
0-30 km/h1,19 s
0-50 km/h1,96 s
0-80 km/h3,33 s
0-100 km/h4,55 s
0-120 km/h6,18 s
0-160 km/h10,44 s
0-200 km/h17,10 s
400 m DA12,86 s
1 000 m DA23,49 s
VMax273 km/h
DQM94%
F-PACE SVR
--
Panamera 4 E-Hybrid
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.30s
Jaguar F-PACE SVR
Gap
0.56s
Distance
400 m
Dist.
F-PACE SVR
Gap
Panamera 4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.58 s
120 km/h
0 m
5.58 s
113 km/h
200 m
8.18 s
154 km/h
~8 m
1½ long.
8.38 s
143 km/h
400 m
12.30 s
192 km/h
~27 m
6 long.
12.86 s
176 km/h
600 m
15.82 s
216 km/h
~48 m
10½ long.
16.70 s
198 km/h
1,000 m
22.05 s
244 km/h
~88 m
19 long.
23.49 s
224 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



F-PACE SVR vs Panamera 4 E-Hybrid: cronaca di un drag race a 285 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la F-PACE SVR raggiunge i 100 km/h in 4,35 s contro 4,56 s della Panamera 4 E-Hybrid. Nonostante il tempo più veloce, la Panamera 4 E-Hybrid si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la F-PACE SVR viaggia a 154 km/h contro 143 km/h della Panamera 4 E-Hybrid. Il distacco è di 0,20 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la F-PACE SVR taglia il traguardo in 12,30 s contro 12,86 s. Il distacco di 0,56 s rappresenta circa 27 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la F-PACE SVR continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 198 km/h. A 1.000 metri, la F-PACE SVR chiude in 22,05 s contro 23,49 s, con 1,43 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (285 vs 273 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la F-PACE SVR a 285 km/h, la Panamera 4 E-Hybrid a 278 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,68 kg/cv vs 4,93 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,10 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Jaguar F-PACE SVR is slightly faster than the Porsche Panamera 4 E-Hybrid to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.