Jaguar F-TYPE R P575 vs Audi SQ7 SUV: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la F-TYPE R P575 raggiunge i 100 km/h in 3,74 s contro 4,03 s della SQ7 SUV. A questo punto, la F-TYPE R P575 ha 0,29 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

A 200 metri, la F-TYPE R P575 viaggia a 165 km/h contro 154 km/h della SQ7 SUV. Il distacco è di 0,30 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la F-TYPE R P575 taglia il traguardo in 11,52 s contro 12,11 s. Il distacco di 0,59 s rappresenta circa 31 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la F-TYPE R P575 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 230 km/h contro 213 km/h. A 1.000 metri, la F-TYPE R P575 chiude in 20,70 s contro 21,97 s, con 1,27 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la F-TYPE R P575 a 300 km/h, la SQ7 SUV a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,03 kg/cv vs 4,47 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,96 secondi. La differenza di 0,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.