Sullo 0–100 km/h vince I-PACE EV400 (4,83 s vs 5,45 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| I-PACE EV400 | 330d xDrive G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s−0,62 s | 5,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,19 s−0,58 s | 13,77 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,36 s−0,92 s | 25,28 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 250 km/h−50 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,52 kg/CVmiglior rapporto | 6,58 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | I-PACE EV400 | 330d xDrive G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,16 s |
| 0–50 km/h | 2,22 s | 1,97 s |
| 0–80 km/h | 3,62 s | 3,80 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 5,45 s |
| 0–120 km/h | 6,40 s | 7,54 s |
| 0–160 km/h | 11,23 s | 13,36 s |
| 0–200 km/h | 18,88 s | 22,66 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,19 s | 13,77 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,36 s | 25,28 s |
| Vel. max limitata | 200 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 400 CV | Pending |
| Coppia | 696 Nm | |
| Peso | 2 208 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | 6 cyl |
| Coppia | 580 Nm | |
| Peso | 1 745 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la I-PACE EV400 raggiunge i 100 km/h in 4,84 s contro 5,45 s della Bmw 330d xDrive. La coppia istantanea di 696 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,62 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la I-PACE EV400 viaggia a 141 km/h contro 131 km/h della Bmw 330d xDrive. Il distacco è di 0,28 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la I-PACE EV400 taglia il traguardo in 13,18 s contro 13,76 s. Il distacco di 0,58 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la I-PACE EV400 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 192 km/h contro 182 km/h. A 1.000 metri, la I-PACE EV400 chiude in 24,36 s contro 25,28 s, con 0,92 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 (155 mph - soglia industriale) km/h), la Bmw 330d xDrive non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la I-PACE EV400 a 200 km/h, la Bmw 330d xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,75 secondi. La differenza di 0,62 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Jaguar I-PACE EV400 e BMW 330d xDrive G20 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince I-PACE EV400 (4,83 s vs 5,45 s).
I-PACE EV400 passa da 0 a 100 km/h in 4,83 secondi (simulazione calibrata).
I-PACE EV400: 400 CV, rapporto 5,52 kg/CV. 330d xDrive G20: 265 CV, rapporto 6,58 kg/CV.
I-PACE EV400: 200 km/h. 330d xDrive G20: 250 km/h.