Jaguar I-PACE EV400 or Cupra Formentor VZ e-Hybrid: which has more power?

Jaguar I-PACE EV400 produces 400 hp and 696 Nm torque vs 400 Nm, versus 268 hp for Cupra Formentor VZ e-Hybrid. Jaguar I-PACE EV400 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Jaguar I-PACE EV400 or the Cupra Formentor VZ e-Hybrid?

Jaguar I-PACE EV400 is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 6.5s for Cupra Formentor VZ e-Hybrid, a gap of 1.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Jaguar I-PACE EV400 or the Cupra Formentor VZ e-Hybrid?

Jaguar I-PACE EV400 has a clear edge over the Cupra Formentor VZ e-Hybrid to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Jaguar I-PACE EV400 or Cupra Formentor VZ e-Hybrid: which has more power?

Jaguar I-PACE EV400 has about 50% more power than the Cupra Formentor VZ e-Hybrid. On torque, Jaguar I-PACE EV400 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Jaguar I-PACE EV400 vs Cupra Formentor VZ e-Hybrid - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Jaguar I-PACE EV400 vs Cupra Formentor VZ e-Hybrid: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

JaguarBEVPiù veloce

I-PACE EV400

400 CV · 696 Nm · 2,208 kg · 2019

CupraPHEV

Formentor VZ e-Hybrid

268 CV · 400 Nm · 1,830 kg · 2024

	I-PACE EV400	Formentor VZ e-Hybrid
0–100 km/h	4,83 s−1,71 s	6,54 s
400 m partenza da fermo	13,19 s−1,52 s	14,71 s
1.000 m partenza da fermo	24,36 s−2,41 s	26,77 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	200 km/h	225 km/h−25 km/h
Rapporto peso/potenza	5,52 kg/CVmiglior rapporto	6,83 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

JaguarBEVI-PACE EV400

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

CupraPHEVFormentor VZ e-Hybrid

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	I-PACE EV400	Formentor VZ e-Hybrid
0–30 km/h	1,33 s	1,65 s
0–50 km/h	2,22 s	2,75 s
0–80 km/h	3,62 s	4,71 s
0–100 km/h	4,83 s	6,54 s
0–120 km/h	6,40 s	8,74 s
0–160 km/h	11,23 s	15,43 s
0–200 km/h	18,88 s	28,83 s
400 m partenza da fermo	13,19 s	14,71 s
1.000 m partenza da fermo	24,36 s	26,77 s
Vel. max	200 km/h	225 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Jaguar

I-PACE EV400

5,52kg/CVrapporto migliore di 1,31 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	400 CV	Pending
Coppia	696 Nm
Peso	2 208 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	-
Cambio	Single-speed fixed gear

Cupra

Formentor VZ e-Hybrid

6,83kg/CVcompensa con −378 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	268 CV	Pending
Coppia	400 Nm
Peso	1 830 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	6-speed DSG

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la I-PACE EV400 raggiunge i 100 km/h in 4,84 s contro 6,54 s della Formentor VZ e-Hybrid. A questo punto, la I-PACE EV400 ha 1,71 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la I-PACE EV400 viaggia a 141 km/h contro 127 km/h della Formentor VZ e-Hybrid. Il distacco è di 1,05 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la I-PACE EV400 taglia il traguardo in 13,18 s contro 14,71 s. Il distacco di 1,53 s rappresenta circa 65 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la I-PACE EV400 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 192 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la I-PACE EV400 chiude in 24,36 s contro 26,77 s, con 2,41 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (225 km/h), la Formentor VZ e-Hybrid non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la I-PACE EV400 a 200 km/h, la Formentor VZ e-Hybrid a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,52 kg/cv vs 6,83 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,06 secondi. La differenza di 1,71 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.