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Lamborghini Aventador S
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
2,88 s
3,46 s
| Misura | Aventador S | RS6 Performance Avant | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,88 s | 3,46 s | 0,58 s · Aventador S |
| 400 m partenza da fermo | 10,31 s | 11,31 s | 1,00 s · Aventador S |
| 1.000 m partenza da fermo | 18,60 s | 20,37 s | 1,77 s · Aventador S |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 353 km/h | 346 km/h | 7 km/h · Aventador S |
| Rapporto peso/potenza | 2,13 kg/CV | 3,45 kg/CV | miglior rapporto · Aventador S |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Aventador S | RS6 Performance Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,83 s | 0,99 s |
| 0–50 km/h | 1,39 s | 1,65 s |
| 0–80 km/h | 2,25 s | 2,63 s |
| 0–100 km/h | 2,88 s | 3,46 s |
| 0–120 km/h | 3,52 s | 4,45 s |
| 0–160 km/h | 5,48 s | 7,06 s |
| 0–200 km/h | 8,14 s | 10,72 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,31 s | 11,31 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 18,60 s | 20,37 s |
| Vel. max | 353 km/h | 346 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 740 CV | Pending |
| Coppia | 690 Nm | |
| Peso | 1 575 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed single-clutch automated |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 630 CV | Pending |
| Coppia | 850 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
Alla partenza, la Aventador S raggiunge i 100 km/h in 2,88 s contro 3,46 s della RS6 Performance Avant. A questo punto, la Aventador S ha 0,58 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la Aventador S viaggia a 182 km/h contro 165 km/h della RS6 Performance Avant. Il distacco è di 0,64 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Aventador S taglia il traguardo in 10,30 s contro 11,30 s. Il distacco di 1,00 s rappresenta circa 56 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Aventador S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 253 km/h contro 231 km/h. A 1.000 metri, la Aventador S chiude in 18,59 s contro 20,37 s, con 1,77 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (353 vs 346 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,13 kg/cv vs 3,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,02 secondi. La differenza di 0,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Aventador S (2,88 s vs 3,46 s).
Aventador S passa da 0 a 100 km/h in 2,88 secondi (simulazione calibrata).
Aventador S: 740 CV, rapporto 2,13 kg/CV. RS6 Performance Avant: 630 CV, rapporto 3,45 kg/CV.
Aventador S: 353 km/h. RS6 Performance Avant: 346 km/h.