Sur 0–100 km/h, Huracán EVO RWD gagne (3,32 s vs 3,47 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Portofino M | Huracán EVO RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,47 s | 3,32 s+0,15 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,86 s−0,03 s | 10,89 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,27 s−0,28 s | 19,55 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 352 km/h+39 km/h | 313 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 2,56 kg/CV | 2,47 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Portofino M | Huracán EVO RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,01 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,74 s | 1,68 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,79 s | 2,67 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 3,47 s | 3,32 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 4,22 s | 4,17 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 6,19 s | 6,27 sdistacco minimo |
| 0–200 km/h | 8,89 s | 9,16 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,86 s | 10,89 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,27 s | 19,55 s |
| Vel. max | 352 km/h | 313 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 620 CV | Pending |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 590 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Portofino M | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 610 CV | Pending |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 1 509 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
Alla partenza, la Huracán EVO RWD raggiunge i 100 km/h in 3,32 s contro 3,47 s della Portofino M. A questo punto, la Huracán EVO RWD ha 0,15 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la Huracán EVO RWD viaggia a 175 km/h contro 178 km/h della Portofino M. Il distacco è di 0,04 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Portofino M taglia il traguardo in 10,86 s contro 10,88 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 2 m di pista
Oltre i 400 metri, la Portofino M continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 250 km/h contro 244 km/h. A 1.000 metri, la Portofino M chiude in 19,27 s contro 19,55 s, con 0,28 s di vantaggio.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,56 kg/cv vs 2,47 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,66 secondi. La differenza di 0,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Huracán EVO RWD gagne (3,32 s vs 3,47 s).
Portofino M passe de 0 à 100 km/h en 3,47 secondes (simulation calibrée).
Portofino M : 620 CV, ratio 2,56 kg/CV. Huracán EVO RWD : 610 CV, ratio 2,47 kg/CV.
Portofino M : 352 km/h. Huracán EVO RWD : 313 km/h.