Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or BMW X6 M50d: which has more power?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell produces 680 hp and 1020 Nm torque vs 740 Nm, versus 381 hp for BMW X6 M50d. Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or the BMW X6 M50d?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell is faster with a 0-100 km/h in 3.4s vs 5.2s for BMW X6 M50d, a gap of 1.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or the BMW X6 M50d?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell has a clear edge over the BMW X6 M50d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or BMW X6 M50d: which has more power?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell has about 80% more power than the BMW X6 M50d. On torque, Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs BMW X6 M50d F16 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Confronto prestazioni

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs BMW X6 M50d F16: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

MercedesPHEVPiù veloce

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

680 CV · 1020 Nm · 2,190 kg · 2024

BMWDiesel

X6 M50d F16

381 CV · 740 Nm · 2,185 kg · 2018

	AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206	X6 M50d F16
0–100 km/h	3,36 s−1,93 s	5,29 s
400 m partenza da fermo	11,02 s−2,61 s	13,63 s
1.000 m partenza da fermo	19,73 s−5,18 s	24,91 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	270 km/h+20 km/h	250 km/h
Rapporto peso/potenza	3,22 kg/CVmiglior rapporto	5,73 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesPHEVAMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

BMWDieselX6 M50d F16

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206	X6 M50d F16
0–30 km/h	0,93 s	1,40 s
0–50 km/h	1,54 s	2,26 s
0–80 km/h	2,54 s	3,83 s
0–100 km/h	3,36 s	5,29 s
0–120 km/h	4,23 s	7,14 s
0–160 km/h	6,62 s	12,41 s
0–200 km/h	9,74 s	21,42 s
400 m partenza da fermo	11,02 s	13,63 s
1.000 m partenza da fermo	19,73 s	24,91 s
Vel. max limitata	270 km/h	250 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

3,22kg/CVrapporto migliore di 2,51 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	680 CV	Pending
Coppia	1020 Nm
Peso	2 190 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

BMW

X6 M50d F16

5,73kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	381 CV	6 cyl
Coppia	740 Nm
Peso	2 185 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Eight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell raggiunge i 100 km/h in 3,36 s contro 5,29 s della X6 M50d. La coppia istantanea di 1020 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell ha 1,93 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell viaggia a 169 km/h contro 135 km/h della X6 M50d. Il distacco è di 1,62 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell taglia il traguardo in 11,02 s contro 13,62 s. Il distacco di 2,61 s rappresenta circa 115 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 241 km/h contro 187 km/h. A 1.000 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell chiude in 19,73 s contro 24,91 s, con 5,18 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell a 270 km/h, la X6 M50d a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,26 secondi. La differenza di 1,93 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.