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Mercedes CLA 220 4MATIC Saloon
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
7,56 s
| Misura | CLA 220 4MATIC Saloon | 520d G30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,01 s | 7,56 s | 0,55 s · CLA 220 4MATIC Saloon |
| 400 m partenza da fermo | 15,06 s | 15,48 s | 0,42 s · CLA 220 4MATIC Saloon |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,49 s | 28,71 s | 1,22 s · CLA 220 4MATIC Saloon |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 237 km/h | 225 km/h | 12 km/h · CLA 220 4MATIC Saloon |
| Rapporto peso/potenza | 8,39 kg/CV | 9,37 kg/CV | miglior rapporto · CLA 220 4MATIC Saloon |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | CLA 220 4MATIC Saloon | 520d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,25 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,42 s | 2,41 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,79 s | 5,04 s |
| 0–100 km/h | 7,01 s | 7,56 s |
| 0–120 km/h | 9,70 s | 10,87 s |
| 0–160 km/h | 17,36 s | 20,60 s |
| 0–200 km/h | 29,85 s | 41,41 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,06 s | 15,48 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,49 s | 28,71 s |
| Vel. max | 237 km/h | 225 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 211 CV | Pending |
| Coppia | 380 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 780 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la CLA 220 4MATIC Saloon raggiunge i 100 km/h in 7,01 s contro 7,56 s della 520d. A questo punto, la CLA 220 4MATIC Saloon ha 0,55 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.
A 200 metri, la CLA 220 4MATIC Saloon viaggia a 120 km/h contro 115 km/h della 520d. Il distacco è di 0,16 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la CLA 220 4MATIC Saloon taglia il traguardo in 15,05 s contro 15,48 s. Il distacco di 0,43 s rappresenta circa 17 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la CLA 220 4MATIC Saloon continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la CLA 220 4MATIC Saloon chiude in 27,48 s contro 28,71 s, con 1,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (237 vs 225 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la CLA 220 4MATIC Saloon a 237 km/h, la 520d a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,39 kg/cv vs 9,37 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,82 secondi. La differenza di 0,55 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince CLA 220 4MATIC Saloon (7,01 s vs 7,56 s).
CLA 220 4MATIC Saloon passa da 0 a 100 km/h in 7,01 secondi (simulazione calibrata).
CLA 220 4MATIC Saloon: 211 CV, rapporto 8,39 kg/CV. 520d G30: 190 CV, rapporto 9,37 kg/CV.
CLA 220 4MATIC Saloon: 237 km/h. 520d G30: 225 km/h.